ЦЕПОЧКИ ДОБАВЛЕННОЙ СТОИМОСТИ: КАК МАСШТАБИРОВАТЬ ЛУЧШИЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРАКТИКИ?

Зеленая гостиная

Рабочие языки: русский, английский

Модератор:

Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП)

Участники:

Игорь Артамонов, глава администрации Липецкой области

Наталья Волчкова, проректор Всероссийской академии внешней торговли Министерства экономического развития Российской Федерации

Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»

Дмитрий Комиссаров, председатель совета директоров АО «ТРАНСМАШХОЛДИНГ»

Владислав Шапша, губернатор Калужской области

Глобальные цепочки добавленной стоимости (ГЦДС) отражают современную архитектуру международного торгово-промышленного сотрудничества. Участие в ГЦДС формирует возможности промышленного развития, а также развития секторов услуг на разных этапах формирования стоимости продукции, обеспечивает доступ национальных компаний на рынки многих стран мира. Кооперация в рамках ГЦДС с учетом сложившихся и развивающихся форматов международной производственной специализации позволяет странам реализовать потенциал национальных отраслей экономики. Для России углубление участия в ГЦДС представляется важным фактором достижения национальных целей развития.

На микроуровне конкурентоспособность бизнеса по отношению к рынку сбыта определяет возможность его участия в ГЦДС. В свою очередь конкурентоспособность бизнеса зависит и от качества деловой среды, в которой он работает. Для большинства российских компаний важнейшие факторы среды формируются на уровне региона. В ряде регионов уже накоплен успешный опыт различных форматов участия компаний в ГЦДС, однако масштабировать успешные практики на другие регионы пока не удаётся.

Вопросы для обсуждения:
• Как оценить относительный вклад региона и федерального уровня в формирование деловой среды, способствующей включению региональных бизнесов в ГЦДС?
• Как региональная экономическая политика влияет на конкурентоспособность бизнеса?
• Нужно ли регионам участие компаний в ГЦДС?
• Может ли локализация промышленной сборки стать основой экспортоориентированного роста региона?
• Какие ресурсы имеют регионы для создания современной транспортно-логистической инфраструктуры - ключевого связующего звена в рамках сегментированных ГЦДС?
• Что мешает всем регионам повторить лучшие практики?